Pourquoi la vanne doit-elle être fermée lors du démarrage d’une pompe centrifuge ?

Lorsqu'une pompe centrifuge démarre, la canalisation de sortie est initialement vide d'eau, ce qui signifie qu'il n'y a aucune résistance dans la canalisation ni résistance au soulèvement. Immédiatement après le démarrage, la pompe fonctionne à une hauteur de chute très basse et à un débit très élevé. Dans ces conditions, la puissance du moteur de la pompe (puissance à l'arbre) devient exceptionnellement élevée (comme l'indique la courbe de performance de la pompe), ce qui peut facilement conduire à une surcharge. Cette surcharge risque d'endommager le moteur de la pompe et les circuits électriques associés. Par conséquent, la fermeture de la vanne de sortie pendant le démarrage est indispensable pour que la pompe commence à fonctionner correctement. La fermeture artificielle de la vanne crée une pression de résistance dans le pipeline. Une fois que la pompe fonctionne normalement, la vanne doit être ouverte progressivement, permettant à la pompe de suivre sa courbe de performance et de passer en douceur au fonctionnement standard.

Deux exigences essentielles avant de démarrer une pompe centrifuge :

1.Remplissez le corps de la pompe avec de l'eau :C’est crucial pour créer un vide.

2.Fermez la vanne du tuyau de sortie :Cela empêche la pompe de générer du débit au départ, réduisant ainsi le courant de démarrage du moteur et facilitant un démarrage en douceur. La vanne doit ensuite être ouverte lentement une fois la pompe démarrée avec succès.

Pompes centrifugescomptez sur la force centrifuge de la turbine pour créer un vide qui soulève l’eau. Par conséquent, avant de démarrer, la vanne de sortie doit être fermée et la pompe doit être amorcée avec de l'eau. Le niveau d'eau doit dépasser la hauteur de la turbine pour expulser tout air de la pompe. Une fois démarrée, la turbine crée un vide autour d’elle, aspirant l’eau vers le haut. Le système peut alors commencer à extraire l’eau efficacement. Ce processus nécessite fondamentalement la fermeture initiale de la vanne de sortie.

À propos des pompes centrifuges

Une pompe centrifuge est un type de pompe à palettes qui fonctionne en transférant de l'énergie mécanique au fluide grâce à l'interaction entre ses pales rotatives et le liquide, augmentant ainsi l'énergie de pression du fluide pour réaliser le transport du fluide. Les principales caractéristiques opérationnelles des pompes centrifuges comprennent :

1. La tête générée à une vitesse de rotation fixe a une limite maximale. Le débit et la puissance à l'arbre du point de fonctionnement sont déterminés par les caractéristiques du système connecté (par exemple, hauteur statique, différence de pression et pertes par frottement dans la canalisation). La hauteur varie en fonction du débit.

2. Le fonctionnement est stable et continu, sans pulsation de débit ou de pression.

3. Ils manquent généralement de capacité d’auto-amorçage. La pompe doit être préalablement remplie de liquide ou la conduite d'aspiration doit être évacuée avant de pouvoir commencer à fonctionner.

4.Pompes centrifugessont démarrées avec la vanne de refoulement fermée, contrairement aux pompes vortex ou aux pompes à débit axial, qui démarrent avec les vannes complètement ouvertes, afin de minimiser les besoins en puissance de démarrage.

Avant de démarrer la pompe, son corps est rempli du fluide à déplacer. Après activation, la turbine, entraînée par l'arbre, tourne à grande vitesse, forçant également le liquide entre les pales à tourner. La force centrifuge propulse ensuite le liquide du centre de la turbine vers sa périphérie, où il gagne de l'énergie cinétique et est déchargé à grande vitesse dans la volute.

À l’intérieur de la volute, le liquide ralentit à mesure que le canal d’écoulement se dilate, convertissant une partie de son énergie cinétique en énergie de pression statique. Le fluide sort finalement dans la canalisation de refoulement à une pression plus élevée, prêt à être livré à sa destination. À mesure que le liquide se déplace du centre vers la périphérie de la turbine, un vide partiel se forme au niveau de l’œil de la turbine. Étant donné que la pression au-dessus du liquide dans le réservoir d'alimentation est supérieure à la pression à l'entrée de la pompe, le liquide est continuellement forcé dans la turbine. Ainsi, tant que la roue continue de tourner, la pompe aspire et évacue continuellement le fluide.