Méthodes d'utilisation correctes pour les pompes à auto-emprime

1. Vérification pré-démarrée  

- Selon les conditions de fonctionnement de la pompe, cette série depompes autonomesUtilise soit de la graisse à base de calcium de haute qualité ou de l'huile de machine n ° 10 pour la lubrification. S'il utilise de la graisse, ajoutez régulièrement de la graisse au boîtier de roulement. S'il utilise de l'huile, garnissez-le si le niveau est faible.  

- Vérifiez si le liquide dans le boîtier de la pompe est au-dessus du bord supérieur de la roue. Sinon, versez du liquide dans la pompe à travers le port de remplissage du boîtier. Ne commencez jamais la pompe avec un liquide insuffisant, car il ne fonctionne pas correctement et peut endommager le joint mécanique.  

- Vérifiez si les pièces rotatives sont bloquées ou en contactant.  

- Vérifiez si les pieds de base de la pompe et tous les écrous de connexion sont lâches.  

- Vérifiez la coaxialité et le parallélisme de l'arbre de la pompe et de l'arbre principal du moteur.  

- Vérifiez le tuyau d'entrée pour les fuites d'air. Si des fuites existent, réparez-les.  

- Ouvrez la soupape de tuyau d'entrée et ouvrez légèrement (n'ouvrez pas complètement) la soupape de commande de sortie.  

2. Début et fonctionnement  

- Donnez à la pompe un essai rapide pour vérifier si la roue tourne dans la bonne direction.  

- Écoutez des bruits ou des vibrations inhabituels pendant sa course.  

- Surveillez les lectures de jauge de pression et de jauge d'aspirateur. Après le démarrage, une fois que les lectures se sont stabilisées après une courte fluctuation, la pompe a dessiné dans du liquide et fonctionne normalement.  

- Pendant le processus d'auto-emprime (avant le début du pompage normal), gardez un œil sur la température de l'eau à l'intérieur de la pompe. Si le processus prend trop de temps et que l'eau devient trop chaude, arrêtez la pompe pour vérifier pourquoi.  

- Si une température liquide élevée provoque des problèmes d'auto-emprime, arrêtez temporairement la pompe. Laisser le liquide du tuyau de décharge reculer dans la pompe ou ajouter du liquide à travers le port de remplissage pour le refroidir, puis redémarrer.  

- Si la pompe vibre violemment ou fait du bruit pendant le fonctionnement, il peut être cavité. La cavitation a deux causes: un débit d'entrée excessif ou un ascenseur d'aspiration trop élevé. Si le débit est trop élevé, ajustez la soupape de commande de sortie pour augmenter la lecture du manomètre. Si le tuyau d'entrée est bloqué, nettoyez-le immédiatement. Si la portance d'aspiration est trop élevée, baissez la hauteur d'installation de la pompe.  

- Si lepompes autonomesArrête de fonctionner et doit être redémarré, gardez la vanne de commande de sortie légèrement ouverte (pas entièrement fermée). Cela aide à s'échapper de l'air à travers le port de décharge pendant l'auto-prime et permet à la pompe de démarrer sous une charge plus légère.  

- Vérifiez le système de pipeline pour les fuites.  

3. Arrêt de la pompe  

- Tout d'abord, fermez la soupape de la grille sur le tuyau de décharge.  

- Arrêtez le moteur de la pompe.  

- Par temps froid, égoutter tout le liquide du boîtier de la pompe et la chambre de refroidissement du boîtier de roulement pour éviter le gel et la fissuration.