· Lorsque la pompe est directement couplée au moteur, une attention particulière doit être portée à la coaxialité entre l'arbre de la pompe et l'arbre de sortie du moteur. La précision de l'installation de la pompe a un grand impact sur le bon fonctionnement et la durée de vie de la pompe, c'est pourquoi l'installation et l'alignement doivent être effectués avec soin et conscience.
· Le raccord de la pompe doit être fermement fixé avec des écrous et verrouillé pour éviter tout desserrage. Sinon, cela risque de provoquer un mouvement axial de la roue et d’entraîner une défaillance mécanique.
· Pour maintenir une certaine quantité de liquide stocké à l'intérieur du corps de la pompe pour de bonnes performances d'auto-amorçage et pour éviter le frottement sec de la garniture mécanique, l'entrée de la pompe doit être positionnée plus haut que la ligne centrale de l'arbre de la pompe.
· Une attention particulière doit être portée à l'installation de la canalisation d'aspiration : A. La hauteur d'installation de l'orifice d'aspiration ne doit pas dépasser 5 mètres. Si les conditions le permettent, l'orifice d'aspiration doit être installé aussi bas que possible en dessous du niveau d'eau minimum du réservoir d'eau, et la longueur du tuyau d'aspiration doit être raccourcie autant que possible avec moins de coudes, ce qui contribue à raccourcir le temps d'auto-amorçage et à améliorer la fonction d'auto-amorçage. B. Les vannes, brides et autres composants de la canalisation d'aspiration doivent être strictement protégés contre les fuites d'air ou les infiltrations de liquide, ce qui signifie qu'aucune fuite d'air n'est autorisée dans la canalisation d'aspiration. C. Les impuretés solides et autres corps étrangers doivent être empêchés de pénétrer dans le corps de la pompe. À cet effet, un filtre doit être installé sur la canalisation d'aspiration. La surface effective de passage de l'eau du filtre doit être 2 à 3 fois la surface transversale du tuyau d'aspiration, et le filtre doit être inspecté régulièrement. D. La canalisation d'aspiration et la canalisation de refoulement doivent être équipées de leurs propres supports et le corps de la pompe lui-même ne doit pas supporter la charge des canalisations.
· Pendant l'installation de la pompe, la résistance électrostatique de mise à la terre de la pompe et des canalisations doit répondre aux exigences spécifiées.
· Une inspection stricte doit être effectuée lors de l'installation pour vérifier la présence de pierres, de sable de fer et d'autres corps étrangers dans le corps de la pompe et les canalisations.
· Alignez le jeu d'installation et la coaxialité de l'accouplement de la pompe et de l'accouplement du moteur. L'écart admissible de non-coaxialité est de 0,1 mm. La différence de hauteur entre l'arbre de la pompe et l'arbre du moteur peut être ajustée en plaçant des feuilles de cuivre ou de fer sous les pieds.
· Une inspection finale doit être effectuée après que l'unité a été en fonctionnement réel pendant 3 à 4 heures. Si aucune condition anormale n’est constatée, l’installation sera considérée comme terminée. L'arbre doit être inspecté pendant l'essai.
· Pour le boîtier de roulement de pompe équipé d'une chambre de refroidissement, le connecteur d'eau de refroidissement est conçu pour des tuyaux en caoutchouc ou en plastique d'un diamètre intérieur de 12 et sa taille de filetage est M12 × 1,75.
· Si un clapet anti-retour est installé sur la canalisation de sortie de la pompe et empêche une évacuation régulière de l'air pendant l'auto-amorçage, un tuyau d'évacuation d'eau et une vanne doivent être en outre connectés à la sortie de la pompe.